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地鐵工程變形監(jiān)測(cè)-第三方檢測(cè)中心

發(fā)布時(shí)間： 2024-04-22　　點(diǎn)擊次數(shù)： 260次

　　地鐵工程變形監(jiān)測(cè)是保障地下鐵道工程建設(shè)的質(zhì)量、沿線建筑環(huán)境保護(hù)以及車輛運(yùn)營(yíng)安全的重要手段。

　　地鐵工程在修建和運(yùn)營(yíng)期間進(jìn)行變形觀測(cè)是必要的，其監(jiān)測(cè)的意義：

　　一是隨時(shí)掌握隧道本身及其周圍環(huán)境(地面建設(shè)、地下水、不良地質(zhì)等) 影響引起的沉降和位移大小，采取措施防止繼續(xù)變形，危害結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)安全；

　　二是積累監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，分析變形規(guī)律，為地鐵軌道、設(shè)備檢修及后續(xù)地鐵設(shè)計(jì)、施工提供參考依據(jù)。

　　中科檢測(cè)提供專業(yè)的地鐵工程變形監(jiān)測(cè)服務(wù)，根據(jù)地鐵工程設(shè)計(jì)要求和建設(shè)工程及工程環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)工程結(jié)構(gòu)及其周邊環(huán)境進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)。

　　地鐵工程變形監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

　　GB 50308-2008 城市鐵道交通工程測(cè)量規(guī)范

　　CJJ/T 8-2011 城市測(cè)量規(guī)范

　　GB 50026-2007 工程測(cè)量規(guī)范

　　JGJ 8-2007 建筑變形測(cè)量規(guī)范

　　GB 50497-2009 建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

　　GB/T 12897-2006 國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范

　　GB/T 12898-2009 國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范

　　GB 50299-1999 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

　　地鐵工程變形監(jiān)測(cè)方向

　　地鐵在修建施工及運(yùn)營(yíng)期間的變形監(jiān)測(cè)工作有三個(gè)方面：

　　(1)對(duì)車站等構(gòu)筑物基坑開(kāi)挖引起的邊墻及周圍地基、建筑物的變形觀測(cè)，對(duì)隧道內(nèi)部拱頂、底部的沉降觀測(cè)；

　　(2)對(duì)因盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)和礦山法開(kāi)挖引起的地表道路、兩側(cè)建筑物、高層樓房等沉降、傾斜、裂縫觀測(cè)；

　　(3) 對(duì)地下隧道結(jié)構(gòu)和車站的長(zhǎng)期位移和沉降監(jiān)測(cè)。

　　地鐵工程變形監(jiān)測(cè)對(duì)象

　　支護(hù)、結(jié)構(gòu)變形測(cè)量、地表環(huán)境變形測(cè)量、地下隧道變形測(cè)量

　　地鐵工程變形監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

　　鋼架內(nèi)力及承受荷載量測(cè)；錨桿軸力量測(cè)；結(jié)構(gòu)和支護(hù)應(yīng)力、應(yīng)變量測(cè)；結(jié)構(gòu)拱頂、支護(hù)樁、墻和高架結(jié)構(gòu)沉降變形測(cè)量；結(jié)構(gòu)凈空水平收斂測(cè)量；邊坡支樁、墻位移和傾斜測(cè)量；沿線重要建筑物變形測(cè)量；沿線地下管線變形測(cè)量；沿線地表沉降觀測(cè)；圍巖變形及壓力量測(cè)；斷面及建筑物變形測(cè)量；車站站廳與出入口沉降觀測(cè)；沉降縫、接頭處沉降觀測(cè)；隧道頂部沉降觀測(cè)；軌道中心道床變形測(cè)量

　　地鐵工程變形監(jiān)測(cè)周期

　　1、地表及高層建筑沉降觀測(cè)周期

　　對(duì)于不良地質(zhì)及地面建筑密集的盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)地段及個(gè)別淺埋暗挖地段，初期及施工掘進(jìn)期間每日觀測(cè)1次，約2——3個(gè)月后，沉降基本趨于穩(wěn)定(沉降速度小于0.1——0.2mm/d) 時(shí)，觀測(cè)周期改變?yōu)?3——5 天 1 次，直至沉降速度小于0.04mm/d 進(jìn)入穩(wěn)定階段為止。

　　2、地下隧道拱頂與底部沉降觀測(cè)周期

　　從地鐵施工開(kāi)始到貫通期間，對(duì)暗挖地段隧道的拱頂與底部作跟蹤沉降觀測(cè)，對(duì)沉降量大的地段應(yīng)采取注漿加固等措施控制繼續(xù)沉降。

　　觀測(cè)周期定為在掘進(jìn)工作面前后的30m段每日1次，其它地段為每周1次或每月1次，到基本穩(wěn)定為止。

　　3、地鐵隧道變形觀測(cè)的周期

　　地鐵隧道變形觀測(cè)分為兩個(gè)階段：

　　第一階段為地鐵貫通做好道床到正式通車運(yùn)營(yíng)期間，每3個(gè)月觀測(cè)1次；

　　第二階段為地鐵開(kāi)始運(yùn)營(yíng)以后，每半年或一年觀測(cè)1次，直至穩(wěn)定。

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